Peugeot Traveller – ваш деловой компаньон и незаменимый партнёр. Микроавтобус, способный заново открыть для вас привычные вещи.
Технологичный внешний вид и характерные элементы создают надежный образ PeugeotTraveller. Рельефная решетка радиатора автомобиля дополнена элегантной линией светодиодных ходовых огней и выразительным бампером с массивным воздухозаборником.
Архитектурный силуэт Monospace логично завершается широкой откидной дверью багажника, обеспечивающей впечатляющие возможности погрузки. Литые колесные диски*** в оригинальном дизайне добавляют автомобилю солидности.
Строгий и инновационный дизайн ксеноновых фар головной оптики с автоматическим управлением ближним/дальним светом* определяет восприятие фронтальной части PeugeotTraveller. Светодиодные дневные ходовые огни обеспечивают безопасность и современный внешний вид.
Расположенная сразу над массивным бампером, рельефная решетка радиатора с классическим логотипом компании в центре — дань классическому дизайну Peugeot. Вместе с геометрически правильной выштамповкой на капоте она создает целостность образа.
Большая площадь остекления дает ощущение свободы и широкого внутреннего пространства PeugeotTraveller. Вертикально поставленное лобовое стекло и узкие передние стойки обеспечивают впечатляющий обзор водителю, а пассажиры могут наслаждаться пейзажами в длительных поездках. Архитектура кузова позволяет с комфортом разместиться в салоне семи пассажирам (не включая водителя), а элегантный силуэт вызывает чувство уверенности и надежности.
Эргономичная организация внутреннего пространства и качественные материалы отделки в PeugeotTraveller – еще одно свидетельство высокого качества и премиального статуса автомобиля. Модульность салона и широкие возможности трансформации позволяют адаптировать его под ваши задачи: превратить салон в переговорную комнату или зону отдыха. Для того чтобы сделать автомобиль максимально функциональным, можно изменить расположение сидений или освободить место, убрав кресла не используя специальный инструмент.
Могут ли технологические решения вызывать эмоции? Конечно! Если речь идет о Peugeot Traveller, в котором каждое инженерное решение призвано сделать ваши короткие поездки по городу или длинные путешествия за его пределами приятными и интересными. Динамика дизельных двигателей приятно удивит вас при маневрировании, а расход топлива поразит скромными показателями. Электронные системы помощи водителю способствую тому, чтобы поездки были комфортными и безопасными, а мультимедийная система в салоне открывает новые возможности для каждого пассажира.
Он располагается в поле зрения водителя и отображает самую нужную информацию о режиме работы адаптивного круиз-контроля, маршруте, заложенном в навигационной системе, а также сообщает о показателях движения: текущей скорости и знаках ограничения. Это позволяет не отрывать взгляд от дороги и повысить безопасность вождения.
PeugeotTraveller может быть оснащен одним из двух дизельных двигателей — 2,0HDi мощностью 150 лошадиных сил, который работает в паре с автоматической коробкой передач 6AT или 1,6HDi мощностью 95 лошадиных сил и механической коробкой передач. В любом случае каждый из этих моторов обеспечивает достаточную динамику как в городе, так и за его пределами, и исключительно низкий расход топлива один из самых низких в классе.
Современная мультимедийная система PeugeotTraveller — гораздо больше, чем просто источник музыки в автомобиле, по сути, это центр развлечений на приборной панели.
Слушайте любимые треки и просматривайте фотографии на впечатляющем 7-дюймовом сенсорном дисплее***, используйте любимые приложения**** из вашего смартфона при помощи технологий AppleCarPlay и AndroidAuto или проложите маршрут при помощи 3D-карт*. Кроме того, система оснащена возможностью выхода в интернет и технологией передачи аудио по Bluetooth.
Электронные системы помощи водителю PeugeotTraveller способствуют увеличению безопасности вождения и повышают комфорт. Например, система курсовой устойчивости ESC корректирует траекторию движения и препятствует развитию заноса в сложных дорожных условиях, а система распределения тормозных усилий помогает сохранить прямолинейный курс при торможении, даже если дорожное покрытие под колесами обладает разным коэффициентом сцепления.
Больше никакого стресса при старте на подъеме. Функция HillAssist®*** в PeugeotTraveller препятствует скатыванию автомобиля назад, фиксируя тормозные колодки на несколько секунд в начале движения. Включается автоматически при обнаружении уклона дороги и отключается тоже без участия водителя.
Так просто забыть о времени и увлечься дорогой в PeugeotTraveller! Поэтому он оснащен системой оповещения водителя о необходимости сделать паузу, которая при помощи пиктограммы на приборной панели сигнализирует, что вы достаточно долго находитесь за рулем. Можно сделать паузу или продолжить движение, на ваше усмотрение.
Peugeot Traveller Business VIP элегантный и современный автомобиль, наиболее полно отвечающий запросам бизнес-аудитории и частных клиентов.
Автомобиль построен на платформе EMP2 и представлен в максимальной длине кузова (5 309 мм). Различные варианты конфигурации салона позволяют превратить 7-местный автомобиль в мобильный офис с удобным передвижным столиком в центральной части салона, который доступен в качестве дополнительной опции.
Просторные кожаные сиденья с электрорегулировками в трех направлениях и поясничной поддержкой подарят пассажирам идеальное путешествие бизнес-классом. Сиденья салона, также как и в версиях Active, монтируются на рейлингах, что дает практически неограниченные возможности конфигурации кресел и организации внутреннего пространства. Комплектации Business VIP отличается от стандартных версий индивидуальными креслами салона с обивкой из натуральной кожи. Для создания максимального комфорта разработчики предусмотрели дополнительную шумоизоляцию двигателя и салона.
Автомобили в комплектации Business VIP имеют широкий набор современного оборудования и систем помощи при вождении: активный круиз-контроль с функцией слежения движения по полосе и индикатором «слепых» зон; электропривод сдвижных дверей c дистанционным управлением и сенсором автоматического открытия дверей «без рук»; ксеноновые фары; автоматическое управление ближним/дальним светом; передние и задние датчики парковки; камера заднего вида; проекционный дисплей; бесключевой доступ и функция запуска двигателя с кнопки. В разряд серийного оборудования локализированных моделей теперь входят система Grip Control и догреватель дизельного двигателя WEBASTO c дистанционным управлением.
Также в базовом оснащении Peugeot Traveller Business VIP представлены с современной навигацией Tom-Tom, функцией распознавания голосовых команд и аудиосистемой с управлением на руле.
Автомобили оснащены эффективным двигателем последнего поколения 2.0 Blue HDi мощностью 150 л.с., которые работают в паре с автоматической коробкой передач EAT6. Наряду с высокими динамическими возможностями Traveller Business VIP порадует клиентов низким расходом топлива — 6,4 л/100 км в смешанном цикле.
Полноприводный пассажирский PeugeotTraveller применим для увлекательных путешествий в различных географических и климатических условиях, а также для доставки персонала к месту работы в условиях дорог различного качества.
Селектор, расположенный на приборной панели слева, дает возможность переключиться между 2WD и 4WD режимами (ECO и 4WD), что позволяет использовать систему именно там, где это нужно и экономить топливо, если необходимости подключения полного привода нет.
Вес полноприводной конструкции составляет 85кг. Элементы полного привода, расположенные под днищем автомобиля, понижают центр тяжести, что положительно сказывается на курсовой устойчивости и управляемости.
Помимо системы полного привода, новые модификации автомобилей получат увеличенный до 200 мм дорожный просвет, что на 20 мм больше, чем у стандартных модификаций, металлическую защиту картера двигателя и трансмиссии. Полноприводные версии PeugeotTraveller оснащены дизельным двигателем 2.0 мощностью 150 л.с. и механической 6-ступенчатой коробкой передач.
Версии 4х4 оснащаются трансмиссией с вискомуфтой, способной передавать до 100% крутящего момента на заднюю ось. Работающая синхронно с системами стабилизации ESC и ASR система полного привода постоянно «следит» за возможным проскальзыванием колес и мгновенно распределяет мощность именно на то колесо, которое имеет максимальное сцепление с дорожным покрытием.
